فروشگاه ، تعمیرگاه و مهندسی تخصصی نیرو زاهدان دیزل ژنراتور
0

سنسور دمای آب vdo 120 درجه

سنسور دمای آب یا فشنگی آب موتور دیزل ژنراتور وسیله ای جهت اندازه گیری دمای آب داخلی موتور دیزل ژنراتور است . پس از سنسور روغن مهم ترین وسیله حفاظتی برای موتور دیزل ژنراتور یا خودرو سنسور دمای آب موتور می باشد. این سنسور ها روی بدنه موتور دیزل ژنراتور بجای یکی از کورکن های آب موتور بسته می شوند.

سنسورهای آب موتور بوسیله یک رابطه مقاومتی که ایجاد میکنند میتوان مقدار آنها را خواند. و دارای یک یا چند پایه میباشند. سنسور آب موتور دیزل ممکن است فقط دارای یک پایه (با عنوان کنتاکت محافظ یا میزان دمای آب) یا دو پایه (که یکی مربوط به میزان فشار روغن و یکی مربوط به کنتاکت محافظ) و یا چند پایه (نشانگر دما و فشار آب موتور) باشند.

کد محصول: وجود ندارد

ویژگی‌های محصول

  • رنج کاری: 120 درجه
  • مناسب برای: ولوو ، پرکینز ، کامینز ، بنز ، دویتس ، مان ، mtu ، MWM ، لوول و سایر دیزل ژنراتورها

جهت استعلام قیمت تماس بگیرید

توضیحات

سنسور دمای آب vdo
سنسور دمای آب موتور دیزلهای ولوو کامینز کاترپیلار لوول پرکینز بنز دویتس مان MWM MTU و سایر سنسورهای موتور دیزل ژنراتور
سنسور دمای آب موتور
محل سنسور دمای آب، بر سر راه سیستم گردش آب داخل موتور قرار دارد. بسته به موتور، موقعیت و نوع سنسور متفاوت است. سنسور آب موتور دیزل ژنراتورها معمولا از نوع 120 VDO می باشد.

سنسور آب VDO بصورت تک فیش و دو فیش تولید میشود. یک کنتاکت، مقدار آنالوگ دمای آب را نشان میدهد. و پایه دیگر کنتاکت محافظ است که خیلی بر روی آن نمیتوان حساب باز کرد.

سنسور یا فشنگی آب vdo طرح آلمانی:

این سنسور دارای یک فیش با رابطه مقاومتی بین 10 تا 3500 اهم و یک کنتاکت عادی باز می باشد که در دمای 103 درجه سانتی گراد عمل میکند. کیفیت این سنسور خوب است و اثر نویز روی آن کم است.
آمپرهای برقی بوسیله یک عدد سیم به سنسورهای فوق متصل میگردند.

سنسور دمای آب (watter temprature sensor) دیزل ژنراتور یا خودرو چیست؟

سنسور دمای آب یا فشنگی آب موتور دیزل ژنراتور وسیله ای جهت اندازه گیری دمای آب داخلی موتور دیزل ژنراتور است . پس از سنسور روغن مهم ترین وسیله حفاظتی برای موتور دیزل ژنراتور یا خودرو سنسور دمای آب موتور می باشد. این سنسور ها روی بدنه موتور دیزل ژنراتور بجای یکی از کورکن های آب موتور بسته می شوند.

سنسورهای آب موتور بوسیله یک رابطه مقاومتی که ایجاد میکنند میتوان مقدار آنها را خواند. و دارای یک یا چند پایه میباشند. سنسور آب موتور دیزل ممکن است فقط دارای یک پایه (با عنوان کنتاکت محافظ یا میزان دمای آب) یا دو پایه (که یکی مربوط به میزان فشار روغن و یکی مربوط به کنتاکت محافظ) و یا چند پایه (نشانگر دما و فشار آب موتور) باشند.

این سنسورها در مسیر شریان عبوری آب موتور دیزل ژنراتور یا خودرو که بوسیله پمپ آب (watter pump)از رادیات دیزل ژنراتور کشیده میشود و به سر سیلندر موتور وارد میشود بسته میشوند. توجه کنید جهت بستن سنسور دمای آب دیزل ژنراتور بهتر است از نوار تفلون استفاده شود.

سپس پیچ کورکنی را روی بدنه دیزل ژنراتور پیدا کنید که به مسیر آب دیزل ژنراتور متصل باشد ، لذا میتوانید آن را بصورت مستقیم یا با استفاده از واسطه به بدنه موتور دیزل ژنراتور ببندید. بعضی از سنسورها نیاز به اعمال ولتاژ تغذیه دارند(معمولا سه فیش میباشند) و برخی دیگر فقط یک مقدار مقاومتی به خروجی میدهند (تک فیش یا سه فیش).

معمولا سنسور دمای موتور پایه دیگری دارد که به بدنه موتور وصل است و تغییر مقاومت آنها را نسبت به بدنه موتور خودرو یا دیزل ژنراتور میتوان فهمید. بدنه موتورها معمولا به منفی باتری متصل میباشند.(در موتورهای درمن بدنه مثبت میباشد.)سنسورهای دارای کنتاکت محافظ ، در اصل یک ترموستات میباشند که به نسبت دمای بالای آب عمل میکنند و یک کنتاکت را باز یا بسته میکنند.

عملکرد سوییچ سنسور های دمای آب موتور معمولا حدود 97 درجه سانتی گراد میباشد. درصورتی که دمای آب از آن حد درج شده روی سنسور بیشتر شود کنتاکت آن عمل میکند و چراغ اخطار آب روشن میشود. یا برد کنترل ژنراتور یا ECU موتور متوجه آن شده و موتور یا دیزل ژنراتور را فوری خاموش میکند.

در سنسورهایی که مقدار دما را اندازه گیری میکنند عملکردهای متفاوت و مدارات متفاوتی وجود دارد که باید به کاتالوگ شرکت سازنده مراجعه نمود. ولی ساده ترین آنها دارای یک قطعه مقاومتی متغیر با دما(ptc یا ntc) میباشند که به نسبت دمای وارد شده به آن مقاومت آن تغییر میکند.

اخطار: در صورتی که دمای آب موتور بیش حد مجاز کنتاکت آن بالا بیاید واشر سر سیلندر موتور پس از چند ثانیه یا دقیقه خواهد سوخت و موتور جوش میاورد و پس از آن امکان آتش سوزی نیز وجود دارد.

محل قرار گیری سنسور دمای آب دیزل ژنراتور بستگی به نوع و مدل موتور دارد که معمولا در یکی از بلوکهای سیلندر پهلوی موتور یا کنار فیلتر آب یا در بالای آن قرار دارد. سنسور دمای آب دیزل ژنراتور در انواع مختلف برای انواع دیزل ژنراتور و برای کاربرد های مختلف تولید می شوند.

سنسورهای دیزل ژنراتور
طریقه خطا یابی و رفع عیب افزایش بیش از حد دمای آب:

درصورتی که دمای آب بالا است یا آلارم یا لامپ هشدار آن فعال شده است فورا موتور را خاموش کنید.
سطح آب را چک کنید تا زیر حد نرمال نباشد. کیفیت ، روانی ، شفافیت و وجود ضد یخ را چک کنید.(آب و ضد یخ پس از یک سال پس از زمان تولید خراب میشود) وجود ضد یخ جهت جلوگیری از زنگ زدگی و افزایش دمای موتور الزامیست.
پمپ آب ، ترموستات و سنسور آب را چک کنید. سنسور را شل کنید اگر از کنار سنسور با فشار ، آب بیرون زد سنسور خراب است در غیر اینصورت یا ترموستات یا فیلتر آب گرفته یا پمپ آب (WATTER PUMP) خراب است.

اگر موتور و آب سالم است میتوانید جهت تست سنسور آب مقاومت اهمی یا عملکرد کنتاکت آنرا بوسیله یک اهم متر در دمای بالا و پایین چک کنید.
وایرینگ یا سیم کشی سنسور را بررسی کنید.
پر کاربردترین نوع سنسورهای دمای آب دیزل ژنراتور نوع vdo 120 درجه می باشد که دارای دو پایه G , wk می باشند. پایه G جهت خواندن مقدار دمای آب دیزل ژنراتور تا 120 درجه سانتی گراد و پایه wk آن کنتاکت محافظ عادی باز میباشد که در دمای 105 درجه سانتی گراد عمل میکند و به مدار تابلو برق دیزل ژنراتور فرمان خاموشی را میفرستد.

سنسورهای دمای آب دیزل ژنراتور نوع vdo 120 درجه در دو نوع چینی و آلمانی موجود میباشد.نمایندگی سنسورهای دمای آب دیزل ژنراتور نوع vdo 120 درجه

سنسور دمای آب دیزل ژنراتور
در دو نوع 12 و 24 ولت dc موجود میباشد. که بوسیله یک رشته سیم پایه G سنسور دمای آب دیزل ژنراتور به یک گیج متصل می شود.

انواع سنسور آب
سنسور های آب موتور دیزل در انواع مختلفی موجود می باشد. بعضی از آنها فشار و دمای آب را نشان می دهند. بعضی از آنها فقط دارای یکی از پایه های کنتاکت محافظ ، فشار آب یا دمای آب می باشند. بعضی از آنها دارای مدار الکترونیکی می باشند و نیاز به تغذیه dc دارند و معمولا سه سیمه یا چهار سیمه میباشند که با ecu موتور های جدید مانند ولوو ، پرکینز ، کامینز ، بنز ، دویتس ، مان ، mtu ، MWM ، لوول و سایر سنسورهای دیزل ژنراتور نیز در ارتباط هستند.

محل قرار گیری سنسور دمای آب موتور دیزل ژنراتور
سنسور دما و فشار آب یا در بدنه سیلندر در مسیر گردش آب داخلی و یا بر سر راه ورودی آب رادیاتور به موتور دیزل قرار دارد.

توضیحات تکمیلی

رنج کاری

120 درجه

مناسب برای

ولوو ، پرکینز ، کامینز ، بنز ، دویتس ، مان ، mtu ، MWM ، لوول و سایر دیزل ژنراتورها

تماس با ما